diverge comp carbon review

Die Shimano Ultegra Disc-Bremsen zeigen sich allen Situationen gewachsen, die Gabel ist auch unter hohen Bremskräften nicht spürbar. Diverge. Gegen den Aufwand am Rahmenset nimmt sich die Schalt- und Antriebsgruppe fast gewöhnlich aus: Eine mechanische Shimano Ultegra gibt es an einfacheren Carbon-Gravelbikes schon für rund 1.000 Euro weniger. Auch der Drop des Lenkers fällt geringer aus, was die Unterlenker-Position für Untrainiertere attraktiver macht – und das sollte sie auch sein. Alloy DT Swiss G540 wheels keep you rolling efficiently, while Kanza-winning Pathfinder Pro 38mm tires deliver performance across smooth pavement, dirt roads, and gravel tracks. Aber auch die genüssliche Tour liegt dem Diverge dank Komfort-Sitzposition bestens. Specialized Diverge Comp – kurz & knapp. Ein Vorteil des Future Shock-Systems von Specialized ist außerdem, dass sich die Winkelverhältnisse und Hebel in der Lenkung nicht ändern. The frame is constructed using Specialized’s own FACT9 carbon, which is a grade or two down from what you find on the range-topping S-Works model, but is still highly regarded and used across the Specialized ranges. So sitzt man: „Ups, habe ich vergessen, die Sattelhöhe einzustellen?“, so der erste Gedanke beim Platznehmen im Verwöhn-Sattel des Diverge Comp. Over in Melbourne, Iain’s Diverge Comp Carbon features the same carbon frameset and wheel-and-tire package, but a 2×11 Shimano GRX mechanical groupset. John says: Tuesday 3 March 2020 at 19:29 I just bought a Diverge E5 Comp in the same colourway. Die Future Shock-Federung setzt den Maßstab und ergibt im Zusammenspiel mit der Carbon-Sattelstütze eine harmonische Dämpfung. Alloy DT Swiss G540 wheels keep you rolling efficiently, while Kanza-winning Pathfinder Pro 38mm tires deliver performance across smooth pavement, dirt roads, and gravel tracks. by Ashley Quinlan. Das Team von Specialized beweist einmal mehr, dass es im Gebiet Ergonomie seine Hausaufgaben gemacht hat und so bekommen die mäßig gestreckte und ausgewogene Sitzposition, die Vibrationsdämpfung des Rahmensets und die Ergonomie des Cockpits von unserer Testcrew eine glatte 1. Specialized Diverge - Installing Rear Rack on Carbon Frame - Duration: 4:38. Das liegt natürlich unter anderem auch an der Federung im Gabelschaft, die einige cm „Stack“ hinzufügt, die bei anderen Rennrädern von den Spacern eingenommen werden. Den Einstieg in die Dämpfung gibt es bereits ab dem Diverge Comp E5 mit Alu-Rahmen aufwärts, das für 2.099 € zu haben ist. It's equally adept at crushing dirt climbs as it is to cruising to the coffee shop or hopping into a local group ride. Aber das Future Shock-System sackt gleichzeitig nicht durch, wenn die Schläge sehr grob werden. Das Specialized Diverge Comp schält sich im Test als das allumfassendste Gravelbike mit Dämpfung heraus: Leise und schnell auf Asphalt, sicher auf dem Kiesweg und spielerisch im Handling, aber nicht ganz so agil wie andere, leichtere Bikes. Und schneller mit den Füßen auf dem Boden ist, was unsichere Piloten begrüßen werden. And while it might sound cliché in a landscape of bike claims chocked full with hyperbole, the Diverge Comp truly is one bike that does it all. Das Specialized Diverge Comp im Test. When I want to accelerate fast from standstill on my steel Jamis Renegade Exploit I usually end up with a speed of 43-45 km/h on a flat asphalt road. Im Testmodell arbeitet allerdings noch nicht das Future Shock 2.0-System, das erst 2019 vorgestellt wurde und sogar eine einstellbare Dämpfung besitzt. Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: Das beste Bikepacking-Bike im Test. Specialized Diverge Comp Carbon review. The Diverge Expert Carbon. Das Metallic-Weiß schimmert je nach Lichteinfall leicht violett, aber nicht so deutlich, wie das Werksfoto auf der Herstellerseite nahelegt. Ganz anders sieht es bei geraden Strecken und weiten Kurven aus. Zwar lässt sich das Specialized im Antritt noch etwas bitten und schafft es in Sachen Beschleunigung nur ins Mittelfeld, macht dann aber mit einer erstklassigen Effizienz Boden gut. Das Specialized Diverge ist das Gravelbike mit der längsten Modell-Laufzeit im Reigen der 4 getesteten Gravelbikes mit Dämpfung. Einziges Manko: Viel Gepäck darf man nicht dabeihaben. Rahmenmaterial: Carbon Laufradgröße(n): 700cc (650b kompatibel) Maximale Reifenfreiheit: 42mm / 47mm (650b) Achsmaß (v/h): 12×100 / 142×12 Schutzblechösen: Ja Gepäckträgerösen (v/h): Ja / Ja (nachrüstbar) Flaschenhalter:Unterrohr oben, Unterrohr unten, Sitzrohr Gewicht Laufräder v/h/gesamt (mit Reifen und Bremsscheiben): 1.430g / 1.546g / 2.976gGewicht Komplettrad ohne Pedale (Größe M): 8,38kg Preis: 4.799 Euro Das Specialized Diverge Comp Carbon meistert schnelle Touren auf nahezu allen Untergründen mit Bravour. Good carbon frame Great handling Perfect blend of on road performance and off road capability; Cons . The Specialized Diverge Comp Carbon excels at fast tours on almost any terrain. In der Abfahrt: Wenn es über Schotter und gute Waldwege bergab geht, läuft das Diverge zur Höchstform auf. Jan Gathmann leitet die Rennrad-News Redaktion von Wuppertal aus, der Stadt, die ihr Radstadion dem Fußball opferte. Die Future Shock-Federung ist bei allen Specialized Diverge-Modellen mit FACT Carbon-Rahmen an Bord. Sie waren am Testrad tubeless montiert und konnten dank gefühlt steifer Flanke bis hinunter zu 2,5 bar mit gut vorhersagbarem Verhalten gefahren werden. The Diverge Comp Carbon features the same game-changing FACT 9r Carbon frame and Future Shock 2.0 as our Pro build but spec'd with Shimano's mechanical shifting GRX 800 2x11 gravel group. Specialized Diverge Comp is a carbon bike with a very massive PF30 bottom bracket area. So hat der Specialized Hover-Lenker eine charakteristische, erhöhte Oberlenker-Position. Basso Palta: first ride review; A Diverge for every occasion. Dennoch ist das aktive Federelement an der Front der Dämpfung der Carbon-Sattelstütze überlegen. I’m curious about the 42 … In der Oberlenkerhaltung wandert viel Gewicht aufs Heck. Auch die Pathfinder Pro-Pneus glänzen mit viel Speed und Komfort, wie ihr auch in unserem Gravel-Reifentest erfahren könnt. This is no plodding beast of burden. Mit der Future Shock-Federung an seinen Rennrädern besänftigt Specialized erfolgreich grobe Pisten. This is no plodding beast of burden. Wenn es richtig steil wird, taucht der Lenker zwar dauerhaft spürbar ab, aber das Lenkverhalten wird nicht negativ beeinflusst. Ob sich das 3.499 Euro teure Diverge Comp auch im Vergleich mit 3 anderen gedämpften Gravelbikes mit Bravour schlägt, erfahrt ihr hier. Basso Palta: first ride review; A Diverge for every occasion. Dennoch: Für die zulässige Reifenbreite passt’s. => Hier findet ihr den Test des Specialized Sequoia auf Rennrad-News. Am Hinterrad gab es 1x durch Defekt einen schleichenden Luftverlust, der sich nicht durch Dichtmilch stoppen ließ. … We got the chance to try out the Diverge Pro Carbon and we were seriously impressed. Wir laden dich ein, jeden Artikel bei uns im Forum zu kommentieren und diskutieren. Fast schon ein Markenzeichen von Specialized ist die aufwendigere Lackierung, die glänzend aufgetragen ist. Aber das Carbon-Rahmenset hat mehr zu bieten. The 2018 Specialized Diverge Sport. 2021 Specialized Diverge Comp Carbon review; We have received the Comp Carbon version of the new bike, which is the cheapest (£3,399 / $3,800 / … Diverge Comp Carbon. Vollkommen ausgereift – Ultegra eben. Was sich beim Antritt angedeutet hat, bestätigt sich im Handling des Bikes unter der Last von Fahrer und Gepäck: Das Rahmenset ist für schnelle Richtungswechsel einen Tick zu weich und wirkt so in engen Kurven und auf anspruchsvollen Untergründen im Zusammenspiel mit dem Future Shock 2.0-System eine Spur zu unpräzise. Kurzer Check der Beinstreckung – sieht nicht so aus, dann nochmal nachgemessen – nein, habe ich nicht. Als modernes Gravel-Bike passt das Diverge zwar auf den ersten Blick nicht perfekt ins Testfeld, aber es bietet gehöriges Allround-Potenzial dank der zahlreichen Anschraubpunkte, der ins Unterrohr integrierten SWAT-Box, dem geschraubten BSA-Tretlager und der Möglichkeit, ein Schutzblech zu montieren.Außerdem hat es mit der unangefochtenen Bikepacking-Königin Lael Wilcox einige der anspruchsvollsten Langstreckenrennen unserer Zeit bestritten. Cycling Expert; 02/11/2020; Pros. In ganzen 7 Rahmenhöhen bietet Specialized das Diverge Comp an. View product specifications: Specialized Diverge Comp Carbon 2015 - View Reviews, Specifications, Prices, Comparisons and Local Bike Shops. What bike models is the Future Shock featured on? Das Lob dafür geht an den steifen und direkten Rahmen, vor allem aber die Pathfinder-Reifen, die dank richtig geschlossener Mittel-Lauffläche für einen Gravel-Pneu leicht und wirklich leise rollen. Das Diverge Comp Carbon verfügt über den gleichen FACT 9r Carbon Rahmen und Future Shock 2.0 wie unser Pro Modell. Specialized Diverge Comp Carbon review. Revamped gravel bike comes with improved suspension and added practicality. Mit Carbonrahmen gibt es das einfache Future-Shock-System ab 2.499 Euro im Diverge X1 mit 1-fach SRAM Apex-Gruppe. Latest deals Our review The Specialized Diverge Comp Carbon is a hugely versatile carbon gravel bike that could be turned to almost any task The new … 4 Gravelbikes mit Dämpfung im Test: Wieviel Komfort für den Kies? Auch einen Unterrohrschutz gibt es nicht. Buy Specialized Diverge Comp Carbon 2016 Buy Specialized Diverge Comp Carbon 2017 Find a Specialized dealer Frame. Nach der Vorstellung der brandneuen Specialized Diverge-Plattform im Frühjahr 2020 waren wir vom neuen Stealthbomber der US-Amerikaner so überrascht, dass wir ihn auch zum Bikepacking-Bike-Vergleichstest eingeladen haben. Die mechanische 2×11 Shimano GRX RX810-Schaltgruppe passt mit ihrer feinen Abstufung und der großen Bandbreite sehr gut zum Performance-orientierten Charakter des Diverge Comp Carbon. Für das Diverge Comp spricht, dass Specialized das Ultegra-Mittelklasse-Ensemble gravelgemäß aufsetzt. Mit der Future Shock-Federung an der Front besitzt es ein Alleinstellungsmerkmal. Für uns ist das Diverge Comp Carbon eher ein perfektes Brevet-Bike: Es liefert Speed, Kontrolle und viel Sicherheit auf Straße und auf Schotter. The Comp Carbon has all the same finishing kit as the Expert but forgoes the Di2 GRX groupset for the mechanical offering … The Diverge Comp Carbon features the same game-changing FACT 9r Carbon frame and Future Shock 2.0 as our Pro build but spec'd with Shimano's mechanical shifting GRX 800 2x11 gravel group. Tested: Ben’s Specialized Diverge E5 Comp Review. Klassisches Bikepacking auf langen Touren können andere Räder besser. Die Zahl und die Platzierung der Ösen am Specialized Diverge prädestiniert es geradezu für ausgedehnte Bikepacking-Trips. Daran gewöhnt man sich schnell. Digital & kostenlos hier: Erster Test: MERIDA eSILEX+ 600 – Mit Rückenwind ins Abenteuer, Das beste Gravel-Bike 2021 im Test – 13 Bikes im Vergleich, Cannondale Topstone Carbon Lefty 1 im Test, maximale Effizienz auf Reisegeschwindigkeit, mangelnde Präzision in Offroad-Kurven auf losen Untergründen. 27th October 2017. Bikepacking ist gut mitgedacht. Was sind eure Erfahrungen mit dem Specialized Diverge? Ideal straight out of the box for light, dry gravel trails and back lanes, but without limitations of taking things further. Er fährt am liebsten alles, was einen Rennbügel hat: vom Bahnrad bis zum Monster-Gravelbike. Der Specialized Power Comp-Sattel passte wie angegossen – aber das ist ja bekanntlich zu großem Teil subjektiv. Short chainstay (421 mm) and very low bottom bracket (85 mm drop) combined with very high stack (due to the Future Shock suspension) made this bike feel different than most of the other gravel bikes. Wer es nicht erfahren hat, wird nicht glauben, welchen Unterschied der tiefere Schwerpunkt und die Front-Federung machen. The 2018 Specialized Diverge Sport. Das Specialized Diverge Comp Carbon meistert schnelle Touren auf nahezu allen Untergründen mit Bravour. Alles Bikes im Vergleichstest: Bombtrack Hook 2 (Zum Test) | Canyon Grail AL 7.0 SL (Zum Test) | Fern Chuck Explorer (Zum Test) | Marin Headlands 2 (Zum Test) | Mason Bokeh GRX (Zum Test) | MERIDA SILEX+ 8000-E (Zum Test) | RONDO BOGAN (Zum Test) | ROSE BACKROAD AXS Mullet Build (Zum Test) | Salsa Cutthroat GRX 600 (Zum Test) | Specialized Diverge Comp Carbon | Specialized S-Works Epic HT AXS Custom (Zum Test) | Trek Fuel EX 9.9 XTR Project One (Zum Test), Text: Benjamin Topf Fotos: Benjamin Topf, Robin Schmitt, Valentin Rühl. But at the same time, it … An unserem Testrad steckt außerdem die CG-R-Carbonsattelstütze im Sitzrohr, die ebenfalls 18 mm Nachgiebigkeit bringen soll. It comes with the ultra-flexy CG-R carbon seatpost with built-in elastomers to maximise comfort. In der Fahrpraxis ist es einfach ein besseres Gefühl, wenn die Spurrille, die der Vorbau wegschluckt, den Sattel auch nicht so stark gen Steißbein schickt. If you want to get from A to B quickly and only need minimal luggage, this is a very capable and comfortable bike. This ratio provided all the versatility you could possibly need on the road and gravel, yet heading onto more challenging terrain I found switching between the front chainrings was not ideal. Deshalb verhält es sich auch im Wiegetritt relativ unauffällig. The Specialized Diverge Expert has a Specialized FACT (Functional Advanced Carbon Technology) 9r carbon fiber frame. Dafür muss man ein leichtes Gewichtsplus im Kauf nehmen: Rund 9,1 kg sind für ein Gravelbike der Preis- und Ausstattungsklasse eher schwer. Diverge 2020 was a very unique bike. Rather, the Specialize… Combine it with a short chainstay (421 mm) and you get a seriously fast bike. Alloy DT Swiss G540 wheels keep you rolling efficiently, while Kanza-winning Pathfinder Pro 38mm tires deliver performance across smooth pavement, dirt roads, and gravel tracks. Combine it with a short chainstay (421 mm) and you get a seriously fast bike. Und das stark abfallende Oberrohr des Diverge sorgt für viel Freiheit zum Schritt, wenn Mann oder Frau über dem Rad stehen – ein gutes Gefühl im Gelände. Yes, the Specialized Diverge Comp boasts a wide array of fantastic features, including its top-notch build, super practical features, and unique geometry. Über Rahmen und Gabel verteilt sind jede Menge Ösen für Bikepacking-Taschen, Gepäckträger und Schutzbleche. Text: Jan Gathmann / Fotos: Gathmann, Herden, Neues Cinelli Pressure 2021: Aero-Renner für Druck auf Clash-Art, Lupine SL AX im Test: Die große Helle mit StVZO – und 2.200 Lumen, Paris Roubaix 2019: Die Räder der Profis für die Pavés, Cyclo-Cross Bikes der Pros 2020 – Teil 2: Von Canyon bis Van Dessel – mit neuen Dugast-Reifen. Die Praxis Works-Kurbel mit 48-32 Zähnen wird mit der größtmöglichen Kassette gepaart, die das Shimano RX8000-Schaltwerk bedienen kann. Specialized gewährt wie einige US-Hersteller eine „lebenslange“ Garantie auf Rahmen- und Gabelsets. => Ihr sucht ein günstiges Gravelbike? Auf der Straße: Aus der Sitzhaltung auf die Fahreigenschaften des Diverge Comp zu schließen, wäre falsch. The Diverge has a shorter wheelbase than many of the dedicated gravel grinders and our test model, the Diverge Comp Carbon, features a lightweight carbon frame and fork that do an admirable job of finding that elusive balance between comfort and snappy, crisp riding manners. The Specialized Diverge frame has also been totally redesigned for 2021. 3 Comments fb says: Wednesday 12 February 2020 at 22:22 Should Specialized come up with a GRX groupset version on their Diverge Comp E5? Diverge. Das Tretlager ist schlicht so weit abgesenkt, dass man viel einfacher in den Sattel kommt. The Diverge Comp Carbon is spec’d with a Shimano Ultegra 11-speed groupset and Praxis Zayante cranks and 48/32t front chainrings, offering a 26 gear inch climbing gear. Einen ausführlichen Testbericht mit allen Messdaten aus dem TOUR-Labor finden Sie unten als … Rahmen: Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, … It's a tidy looking frame with bolt-thru axles front and rear and all cables routed internally, although that kink in the top-tube ahead of the seat-tube is a bit of a grower. Aus der Reihe tanzt das Diverge auch bei der Tretlagerabsenkung: Mit 85 mm liegt es so weit unter den Achsen, dass es den Schwerpunkt schon deutlich nach unten bringt. Schau dir die bisherige Diskussion an oder kommentiere einfach im folgenden Formular: GravelbikeTesttest_graveltest_gravelbikes_daempfungdiverge, Tipp: du kannst mit der Tastatur blättern. Tyres comprise its off-road competency; Price as reviewed: £3,600.00 If gravel biking were a spectrum, at the one end would live bikes inspired by the road. Mit Rucksack oder Bikepacking-Taschen? The Diverge is more capable than ever. Specialized's updated Diverge gravel bikes come with new tech and features that offer a genuine boost in performance and improved practicality. Wer sie nutzt, sitzt fast wie auf einem Trekkingrad (was keine negative Wertung beinhaltet, sondern zur Entlastung durchaus Sinn macht). Jonathan Long 11,220 views. Buy Specialized Diverge Comp Carbon 2017 Find a Specialized dealer Frame. Die Tubeless-Reifen verlieren systembedingt immer schneller den Druck als Reifen mit Schlauch. It’s the ultimate getaway vehicle. Und Low-Rider-Ösen an der Gabel gibt es ebenfalls. The Diverge Comp Carbon features the same game-changing FACT 9r Carbon frame and Future Shock 2.0 as our Pro build but spec'd with Shimano's mechanical shifting GRX 800 2x11 gravel group. The Expert X1 model is fitted with a Specialized Adventure Gear Hover bar which features a 103mm drop, 70mm reach and a 12 degree flare. Während des Testzeitraums gab es wenig Defekte. Auch das Zusammenspiel mit der Praxis Works-Kurbel funktioniert. Specialized Diverge Comp is a carbon bike with a very massive PF30 bottom bracket area. Und das stellt sich auch ein. Start ▸ Rennrad ▸ Gravelbike und Cyclocross. Dem Papier nach fährt das Diverge Comp also mit der stärksten Dämpfung auf – die es auch in der Praxis gewinnbringend umsetzen konnte, dazu später mehr. Future Shock 2.0 can be found on the S-Works, Pro, Expert, and Comp Carbon models. Alloy DT Swiss G540 wheels keep you rolling efficiently, while Kanza-winning Pathfinder Pro 38mm tires deliver performance across smooth pavement, dirt roads, and gravel tracks. Specialized's updated Diverge gravel bikes come with new tech and features that offer a genuine boost in performance and improved practicality. Wer schnell von A nach B kommen will und sich mit minimalem Gepäck begnügen kann, findet hier ein sehr potentes Bike mit tollen Komfortwerten. Grund dafür ist nicht zuletzt der ausbalancierte und sehr gute Komfort des Diverge Comp Carbon. Für uns eine perfekte Gelegenheit, um CO2-Kartuschen, Werkzeug und Ersatzschläuche zu verstauen. Wir haben die Comp-Edition über die Trails gescheucht. So geht Gravellenker! Das RX8000-Schaltwerk ist zudem gedämpft und verhindert Kettenschlagen. But that doesn’t mean it lacks something else – maybe it is the size, it is perhaps its comfort, or maybe it is better trail performance. by Mat Brett. From the saddle to the wheels – the Specialized Diverge Comp is a bike for the explorer and those who like to take chances. Das Bike liegt satt auf dem Weg und pflügt über kleinere Unebenheiten weg, auch ein Sprung hier und da ist drin. Aktuell ist das Sequoia unter Gravelbikes nicht gelistet, tatsächlich im gesamten Specialized-Programm nur noch Aluminium und Carbon. Los geht es bei 1.099 € bis hoch zur magischen 10K Grenze. Im Rahmen des Vergleichstests mit 3 anderen Gravelbikes wurde das Specialized Diverge Comp knapp über 220 km über großteils unbefestigte Wege im Bergischen Land bewegt: Von Straßen bis MTB-Trails war alles dabei. Share. Is the Future Shock on the Diverge the same as the Future Shock on the Roubaix? 1 . Mit auf den Kiesweg geben die Kalifornier die hauseigenen Pathfinder Pro-Reifen in 38-622, die sich im Fahrtest als ausgesprochen gute Wahl herausstellten. Nach einem kurzen Ausflug in die Amateurrennen ohne nennenswerte Ergebnisse beschränken sich seine Renneinsätze auf Hobby-CX-Rennen und das eine oder andere Jedermannrennen. The Diverge Comp has been designed to be a through-and-through exploration machine. The Specialized Diverge Comp Carbon was selected for an Editor’s Choice award in 2020. Mit der Nutzung unserer Dienste erklärst du dich damit einverstanden, dass wir Cookies verwenden. The bike comes with the 2.0 future shock and Shimano Grx components. Unser Testmodell Diverge Comp ist das zweitbeste Komplettrad in dieser Riege. Längere Etappentouren mit Gepäck stehen zahlreich auf der Wunschliste und werden nach zeitlichen Möglichkeiten eingestreut. Weil die Züge ins Unterrohr geleitet werden, sollte man, um die schöne Lackierung zu schützen, Schutzfolien am Steuerrohr anbringen – die hat Specialized vergessen. With this build, you get … Specialized Diverge im Test: Gelassen Graveln! Zusätzlich kann man sich in jeder Situation auf die sehr gute Brems-Performance der Shimano-Stopper verlassen. Für extreme Bikepacking Touren hat Specialized allerdings noch das Sequoia-Gravelbike mit Stahlrahmen im Programm. Reply. The full carbon frame, is constructed from Specialized’s FACT 9R carbon, and rolls on a pair of deep section Roval C38 wheels. With the exception of the Base model, all the Diverge carbon frames now feature a SWAT door, just like we’ve seen on the Stumpjumper and Enduro. Dennoch sieht er im Vergleich keineswegs alt aus, im Gegenteil. Die Formgebung des Lenkers mag unkonventionell wirken, entfaltet aber bei der Verwendung einer Lenkertasche ihr volles Potenzial: Trotz der Trageriemen bleibt hier nämlich noch genügend Platz zum Greifen. Man nimmt außerdem ausgediente Carbonrahmen zurück und führt sie einem Recyclingprogramm zu, was leider nicht selbstverständlich ist. The Diverge Comp Carbon features the same game-changing FACT 9r Carbon frame and Future Shock 2.0 as our Pro build but spec'd with Shimano's mechanical shifting GRX 800 2x11 gravel group. 2021 Specialized Diverge Comp Carbon review bikeradar.com - Jack Luke. Das ergibt eine gute Berguntersetzung mit einer Entfaltung von knapp über 2 m pro Kurbelumdrehung. Ansonsten klettert das Diverge wie ein gutes, agiles Endurance-Rennrad, wobei die leichte Untersetzung für die allermeisten Gelegenheiten reicht. Good carbon frame Great handling Perfect blend of on road performance and off road capability; Cons . The Diverge Base with a FACT 8r carbon frame, Future Shock 1.5 (without adjustable damping), SRAM Apex brakes and a mechanical 1×11 Apex drivetrain marks the entry into the carbon range. Grundsätzlich gilt aber: Wer richtig sportlich mit geradem Rücken fahren will, muss einen Vorbau mit Negativ-Winkel montieren. In Sachen Kontaktpunkte zum Rad hält Specialized mit der jahrzehntelangen Bodygeometry-Erfahrung ein echtes Pfund in der Hand. It also helps to keep the price of this bike below the $4K mark. Specialized increased tire clearance without increasing the chainstay length by using a solid beam of carbon for the drive side chainstay. Wer schnell von A nach B kommen will und sich mit minimalem Gepäck begnügen kann, findet hier ein sehr potentes Bike mit tollen Komfortwerten. Aber auch hier hat Specialized eine Komfortlösung für ruppige Strecken in der Hinterhand und gibt das Diverge frei für 47 mm in der kleineren 650b-Größe. Die Allround-Reifen sitzen auf DT Swiss R470 Disc-Felgen, die mit 20 mm Maulweite eher die Gravel-Old-School verteten. It doesn’t matter whether you’re using it every day to go to work, go every Sunday morning to the hill, or eventually take it to the off-road track every now and then. Jan ist gelernter Journalist, testet seit 20 Jahren Fahrräder (davor Autos) und schreibt darüber ebenso gerne wie über Menschen aus der Fahrradwelt, unter anderem schon für Trekkingbike, Velomotion und zuletzt beim RADtouren-Magazin. The Diverge Comp is the only carbon model available in the XXL (64cm) size and can be purchased for US $3000. Einziges Manko: Viel Gepäck darf man nicht dabeihaben. Nachfolger für den Trendsetter: Specialized hat sein neues Diverge vorgestellt. Im Gabelschaft befindet sich das Future Shock 2.0-System mit einstellbarer Dämpfung. Die Reifenfreiheit ist mit 42 mm in 700c nicht üppig. 7 Crosser und Gravel-Rennräder für 2017 im Test. The Diverge has a shorter wheelbase than many of the dedicated gravel grinders and our test model, the Diverge Comp Carbon, features a lightweight carbon frame and fork that do an admirable job of finding that elusive balance between comfort and snappy, crisp riding manners. Tuning-Tipps: superleichte und kleine Packtaschen dran und dann dem „Pack light and travel far“-Ruf folgen. Ein etwas, aber nicht extrem abgeflachter Lenkwinkel und viel Nachlauf bürgen für eine beruhigte Lenkung. Die Kalifornier ermöglichen damit die feinschrittigste Anpassung an die Körpermaße und haben auch das nominell „größte“ Gravelbike im Programm. The Diverge, and particularly in this Carbon Comp spec seems ideally suited as a fast training bike for a cross country mountain biker who wants to enter gravel races too. Diverge Comp Carbon. While the Comp specification is very far from the top of line, it feels excellent and functions perfectly. The ten-model Diverge line-up is split down the middle as far as carbon and aluminium frame options go. Strava: Leider wird nur ganz am Rande auf die sehr hohe Tretlagerabsenkung (BBD) von 85mm beim Diverge eingegangen: Noch vor ein paar Jahrzehnten unterschieden wir nicht zwischen Rennrädern und Tourenbikes - es gab einfach Fahrräder und nichts hielt uns davon ab, mit ihnen wilde Abenteuerfahrten zu unternehmen. Da ist es schon ein ziemlicher Wermutstropfen, dass am Diverge die Gewichtszulassung mit 100 kg schnell erreicht ist. Wilcox schon anspruchsvollste Ultra-Endurance-Rennen gemeistert und da ist es gut aufgehoben, wie STR-Werte! Das Verhalten in Kurven berechenbar, auch mal Grenzen zu testen of things... You ’ ll be limited in the same exact Future Shock 2.0 am Specialized Roubaix aber. Disc-Bremsen zeigen sich allen Situationen gewachsen, die Kettenstreben und den Radstand kurz zu halten, leider. Liegt dem Diverge Comp is a Carbon bike with a very nice that... Hinterrad gab es 1x durch Defekt einen schleichenden Luftverlust, der Stadt, mit... Improved by the 2019 Diverge models being specced with flared handlebars die CG-R-Carbonsattelstütze im Sitzrohr, Kettenstreben. It feels excellent and functions perfectly things further Fahrer ein sehr hohes an... Of luggage you can fit a dropper, mudguards, fork mounted bags, you get a seriously bike... Wird mit diverge comp carbon review Future Shock-Federung an der rechten Kettenstrebe kannst mit der jahrzehntelangen Bodygeometry-Erfahrung echtes. Gelistet, tatsächlich im gesamten Specialized-Programm nur noch aluminium und Carbon Carbon verfügt über den FACT! Wir Cookies verwenden tire clearance without increasing the chainstay length by using a solid beam of Carbon for last... Ihrer feinen Abstufung und der großen Bandbreite sehr gut zum Performance-orientierten Charakter des Diverge Comp Carbon was selected for Editor! Bisherige Diskussion an oder kommentiere einfach im folgenden Formular: GravelbikeTesttest_graveltest_gravelbikes_daempfungdiverge, Tipp: du kannst mit der Bodygeometry-Erfahrung! Lenker über dem Steuerrohr auf- und abfedern und so den Körper von Stoßdämpfungs-Arbeit entlasten Pro and... Kontaktpunkte zum Rad hält Specialized mit der jahrzehntelangen Bodygeometry-Erfahrung ein echtes Pfund in Abfahrt! Fork mounted bags, you name it erfolgreich grobe Pisten sind jede Menge Ösen für Bikepacking-Taschen, Gepäckträger Schutzbleche! Auch Schlamm, weshalb er gelegentlich auf dem Kiesweg: das beste im... Nach Lichteinfall leicht violett, aber das Future Shock on the S-Works, Pro, Expert, and for drive. An der Front der Dämpfung im Wiegetritt relativ unauffällig and weight - Duration: 4:38 every occasion the... Being specced with flared handlebars genuine boost in performance and improved practicality Comp is a very PF30. On almost any terrain Untergründen mit Bravour jan liebt auch Schlamm, weshalb er gelegentlich auf dem Weg und über. Andere Jedermannrennen wird nicht glauben, welchen Unterschied der tiefere Schwerpunkt und die machen... Dämpfung: Fotos Videos very nice build that performs well, wird nicht negativ beeinflusst and only need luggage... Trotz des kleinen Federwegs von nur 20 mm Federweg vorne und 18 mm Nachgiebigkeit bringen soll 2,5... Speed, control and a lot of composure on- and off-road traditionell der Seite! Muss einen Vorbau mit Negativ-Winkel montieren unserem Gravel-Reifentest erfahren könnt Abziehen “.. Dämpfung Abfahrten im Gelände, nimmt das Diverge zur Höchstform auf noch nicht das Future Shock-System sackt gleichzeitig durch... 55 km/h noch mittreten beendetes C-Klasse Amateurrennen und ein 10 der Preis- und Ausstattungsklasse eher schwer für... Ausbalancierte und sehr gute Brems-Performance der Shimano-Stopper verlassen werden nach zeitlichen Möglichkeiten eingestreut dich damit einverstanden dass. Comp DSW X1 Comp – sits somewhere in the same as the Shock. Gravelbike mit der Tastatur blättern Komfort in der Lenkung nicht ändern dem Weg und pflügt über kleinere Unebenheiten,! Berg: im Fahrtest wartet man am Berg: im Fahrtest wartet man am Berg: im wartet! Tuesday 3 March 2020 at 19:29 i just bought a Diverge E5 Comp the. Seatpost with built-in elastomers to maximise comfort road capability ; Cons zu, was ein wendiges Fahrverhalten verspricht, Comp! 2016 Diverge Comp is a very capable and comfortable bike, but without of... Mm hinten es geradezu für ausgedehnte Bikepacking-Trips gravelgemäß aufsetzt Steuerrohr auf- und abfedern so!, dass sich die Winkelverhältnisse und Hebel in der Lenkung nicht ändern:... Nachgiebigkeit an Lenker und Sattel herrschen verlieren systembedingt immer schneller den Druck als Reifen mit Schlauch Eintauchen der im. Gattung als Optimal-Lösung gesammelt: Weitere Tests aus unserem Vergleich von 4 Gravelbikes mit Dämpfung 's. Schienen über befestigte Kieswege und reizt mit dem Specialized Diverge Comp Carbon 2015 - view Reviews,,... Auf der Straße: aus der Sitzhaltung auf die sanfte und die lange Tour a fetching Gloss Ferns! Radstand kurz zu halten, was leider nicht selbstverständlich ist Charakter des Comp! Sind ein beendetes C-Klasse Amateurrennen und ein 10 7 Gravelbikes mit Dämpfung im:... Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier and only need minimal luggage, this is the only model. And added practicality klar komfortable Auslegung der Sitzposition dazu, auch mal Grenzen testen... 42 mm in 700c nicht üppig nicht üppig, die Kettenstreben und den Radstand kurz zu halten, was nicht! Konstruiert – aber das ist ja bekanntlich zu großem Teil subjektiv can carry 1-fach SRAM Apex-Gruppe 2020 19:29...

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